Рецензии. Чудо на Гудзоне

ars-projdakov • 7 декабря 2019 в 08:03

История знает целое множество примеров самоотверженного исполнения морального долга, когда один человек был вынужден на свой страх и риск преступать установленные законы и правила ради спасения невинных людей. Одним из с таких примеров является случай аварийной посадки самолета Airbus A320 на реку Гудзон в начале 2009 года, когда благодаря опыту и действиям пилота Чесли Салленбергера не пострадал ни один член экипажа. Собственно, эта история легла в основу биографического фильма «Чудо на Гудзоне». Синопсис После сорокалетнего опыта в военной и гражданской авиации и в качестве эксперта по безопасности летчик Чесли «Салли» Салленбергер и предположить не мог, что лично окажется в условиях критической ситуации, когда от его действий и решений будут зависеть жизни 155 пяти пассажиров на борту во время рейса AWE 1549, когда он был вынужден совершить аварийную посадку на Гудзоне. Однако, несмотря на восторги со стороны общественности и СМИ и бесконечную благодарность выживших, было начато расследование, которое поставило под сомнение многолетнюю репутацию летчика. Игра актёров Хотя в фильме было задействовано много талантливых актеров, конечно, все внимание было приковано к Тому Хэнксу, который прекрасно вжился в образ капитана Салли. На мой взгляд, актеру удалось передать состояние человека, который отдал целую жизнь небу, мог спокойно решить проблему практически в любой критической ситуации, но, столкнувшись впервые в жизни с подобным, поставил под сомнение свою собственную карьеру, свой наработанный опыт и свои навыки в гражданской авиации. Режиссура Хотя последние работы Клинта Иствуда не находят прежнего восторга, как например «Гран Торино» или «Таинственная река», все же «Чудо на Гудзоне» следует отнести к хорошим фильмам. В самой ленте режиссер сосредоточился не столько на произошедших событиях, сколько на внутреннем состоянии главного героя, его чувств и мыслей, преследовавших его после аварии. Он стремился показать Чесли Салленбергера героем нации или самоотверженным гражданином. Напротив, все эти почести только лишний раз дают повод героям задуматься, а не ошибся ли он в своем решения, а не рискнул ли он 154-мя жизнями, возможно ошибочно предположив, что иного выхода просто нет. Поэтому и сам злополучный полет нам показывается несколько раз и с нескольких ракурсов, включая точку зрения самого Салли, чье видение дает четко понять, а что именно произошло на самом деле. Сценарий Сюжет фильма имеет нелинейную структуру. Основное действие происходит уже после аварии, когда капитана Чесли Салленбергера с почестями встречают общественность и СМИ, однако такое чрезмерное внимание и не покидающее осознание, что он и несколько десятков пассажиров и члены экипажа могли не вернуться домой лишь подливает масло в огонь бурлящих в душе героя сомнений. Через серию флэшбеков мы видим одну и ту же историю «Чуда на Гудзоне» глазами нескольких обывателей, включая диспетчера авиалиний, пассажиров, обычных людей с улицы и, конечно, самого Салли. Собственно, сами флэшбеки были направлены на то, чтобы доказать уже самим зрителям, что у реального капитана Салленбергера просто не было иного выбора. И хотя он действовал на свой страх и риск, но именно его опыт и знания позволили этим событиям обозначиться самым настоящим Чудом. Итог Как уже было отмечено выше, «Чудо на Гудзоне» оказался действительно хорошим фильмом, снятым без лишнего пафоса или навязывания мнение, коими качествами обладают многие подобные картины. Возможно, в фильме не хватает некоей детективной составляющей. И при этом фильм получился очень душевным, понятным и в то же время захватывающим. 9 из 10

Shishkodryomov • 21 декабря 2018 в 23:24

Катастрофа родная

Фильм не только создает какое-то ощущение причастности к американской действительности, но он еще и по-настоящему грустный. Сразу вспоминаются наши горящие леса, пожарные машины или скорые помощи, приезжающие через несколько часов. Но не будем о грустном. Клинт Иствуд для меня всегда был некоей гарантией качества и я всегда с удовольствием смотрю его фильмы. В последнее время он снимает разное по реальным событиям и получается у него хорошо. Говорю без всякой иронии, ибо уже шутил по поводу того, что сейчас все фильмы начинаются с того, что появляется надпись 'по правдивой истории'. Как говорил Диккенс, 'либо правда, либо с ручательством за нее'. История посвящена реальной истории, когда американский пилот посадил самолет на Гудзон, то есть, на воду с пассажирами в количества полутораста голов на борту. Сие прописано в описании к фильму, поэтому секретом не является. За что еще люблю этого режиссера, так у него нет всей этой дешевой патриотической трескотни, когда обязательно в конце поднимается гордо обозначенный американский флаг и актеры проливают искренние слезы. Клинт Иствуд уже не нуждается в подобном, хотя и у него герои общаются с американским наигрышем в стиле 'До свидания, дорогая. Люблю тебя', а у мальчика улыбка до ушей, а далее следует неискренняя фраза 'благодарю вас, сэр за науку'. В общем, от менталитета никуда не денешься, но мне нравится как режиссер с ним управляется. Фильм состоит как бы из трех реальностей - бюрократической возни на послеполетную тему в духе 'что Ади сделал неверно', собственно, самой аварии и спасательными мероприятиям после нее. Как ни странно, начало фильма я откровенно проскучал, к Тому Хэнксу отношусь абсолютно равнодушно, а вся эта бюрократическая возня мне показалась неинтересной. Авария тоже воспринимается совершенно равнодушно, наших там нет, а история учит нас быть толстокожими. Зато потом начались мероприятия по спасению пассажиров и здесь реально пробрало. Снято прекрасно, полное ощущение присутствия, холодная вода Гудзона и искренняя тревога за пассажиров. Они, кстати, невероятно вменяемы, хотя тоже люди, что, впрочем, говорит не о личных их качествах, а о чем-то большем. О реальной вере в устойчивость системы. Тему эту тоже не стану развивать, ибо станет еще более грустно. Что еще впечатляет - это возраст пилотов, стюардесс и всяких им подобных. Вот где люди в возрасте продолжают быть людьми. Снова прекращаю, чтобы вовсе не расстроиться. А о чем, черт побери, тогда вообще писать?? В общем, фильм невероятно бодрит, дает некую веру в то, что где-то люди действительно живут как люди и впечатляет скорость, четкость и взаимодействие служб, хотя фильм, конечно, как я думаю, больше о личных качествах, индивидуальном героизме и умении принимать правильные решения. Рекомендую всем, кто по каким-либо причинам, как и я, этот фильм пропустил. Длительность фильма 1 ч 30 мин.

Fozzy • 28 февраля 2018 в 09:37

Чудо так чудо

Легендарный талантливый Том Хэнкс не нуждается в представлении, отличных фильмов с его участием не перечислишь, это и 'Форрест Гамп' и 'Изгой', и один из моих любимых фильмов 'Зеленая Миля', также не нуждается в представлении еще более легендарный Клинт Иствуд, который демонстрировал отличный актерский талант в своих легендарный фильмах, потом перешёл в кресло режиссера и также показал хорошие режиссерские способности (но без критики не куда). И теперь эти два мастера работают вместе, Том Хэнкс - в роли актера, Клинт Иствуд - в роли режиссера. В своих рецензиях я уже неоднократно говорил, что мне нравятся фильмы по реальным событиям, они позволяют более подробно углубиться в события, которые имели место быть. Так и произошло с данным событием на реке Гудзон 15 января 2009 года, когда пассажирский самолет совершил экстренную посадку, никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал. Такое никак иначе, как 'чудом не назовешь'. Чем интересны и примечательны такие фильмы, так это тем, что они повествуют истории простых людей без сверхъестественных способностей, интересно наблюдать за их настоящими чувствами и эмоциями. Тому Хэнксу уже не в первой приходится играть подобных личностей, это далеко его не лучший образ в кино, но он сумел отразить и показать своего героя убедительно и правдоподобно. Его Чесли Салленбергер выглядел невозмутимо спокойным, но в тоже время его волнение и внутреннее напряжение было заметно. Всегда удивляло то, что эксперты всегда найдут причины обвинить человека, даже несмотря на его героический поступок (все-таки посадить самолет на воду-это очень рискованно и очень опасно, вот этот момент был очень хорошо показан в фильме, в особенности при столкновении с водой, реализм уже обеспечен). Но компьютерное воссоздание и реальная жизненная ситуация это две совершенно разные вещи, очень впечатлила финальная речь капитана Салленбергера, а маленькая доля юмора от Аарона Экхарта только привнесла нужный эффект. Кроме самого происшествия, фильм также повествует историю капитана Чесли Салленбергера, поэтому у фильма две части: это сама авиакатастрофа и капитан Салленбергер. Всегда поражался работоспособности Клинта Иствуда (в его то возрасте, на момент фильма ему было 86 лет), тем более снять фильм по событиям, которые длились меньше 4-5 минут и развить жизненную историю просто человека. Аарон Экхарт приятно дополнил фильм своей игрой, рад, что он снялся в паре с Томом Хэнксом. Хороший, жизненный фильм о простом человеке и о простой жизненной ситуации, которая может случиться в любое время. Браво Клинт Иствуд! Браво Том Хэнкс и, Аарон Экхарт-молодец!! P.S.: После просмотра фильма я нашел и прослушал аудиокнигу. Советую это тоже сделать, кто любит такие истории. 10 из 10

Kazumoto • 17 января 2017 в 21:07

Всё бывает беспрецедентным, пока не случится впервые.

Безмерно уважаемый Клинт Иствуд в свои 86 лет не перестает баловать нас качественными, жизненными и эмоциональными режиссерскими работами, поэтому чуть ли не каждый второй его фильм еще до премьеры потенциально рассматривается в качестве серьезного кандидата на многочисленных церемониях и награждениях различных академий кинематографических искусств. Относительно «Чуда на Гудзоне» интерес подогревался двукратно из-за присутствия еще одного титулованного голливудского гения – Тома Хэнкса, за безупречной игрой которого всегда приятно наблюдать. Таким образом, формула супер-режиссер плюс супер-актер, умноженные на коэффициент «на реальных событиях», заблаговременно предполагают высокий результат, как с точки зрения кассовых сборов, так и с намерениями расположить к себе оскародарителей. Но Оскар фильм не получит ни один. И вот, почему. Про «Чудо на Гудзоне» никоим образом нельзя говорить что-то плохое или негативное. Фильм очень хорош и интересен. Единственная проблема, которая не позволит ему даже попасть в номинанты – это сама история, на основе которой он снят. А история такая. Было в 2009 году. Один из тысячи рейсов Нью-Йорка поднимается в воздух со 155 людьми на борту. Пролетев всего пару минут, самолет натыкается в небе на стаю птиц (чтоб им пусто было), в результате чего несколько пернатых попадают в оба двигателя, забивают их своими превратившимися в фарш тельцами и выводят из строя. Несмотря на предложения диспетчеров о двух вариантах экстренной посадки, капитан принимает решение в пользу третьего варианта (довольно сомнительного и небезопасного) – посадить самолет на воду. В результате посадка удалась, и абсолютно все пассажиры остались живы. Капитана в ту же секунду возвели в статус героя, однако одновременно с этим началось расследование, призванное выяснить, а правильное ли решение принял капитан, подвергнув смертельной опасности людей на борту? Как видно, история довольно простая, а, самое главное, известная. В ней по умолчанию отсутствуют лихие повороты сюжета или душещипательная трагичная драма, но мистер Иствуд просто не имел право сильно изменять реальные события ради генерации сильной эмоциональной составляющей. К режиссеру и сценаристам претензий ноль, просто сама история такая. Нетрудно догадаться, что именно капитана играет Том Хэнкс, для которого роль оказалась довольно простой и не требующей от актера применять весь свой необъятный талант в полной мере. Присутствует два момента, где он хорошо цепляет своей подачей, в остальном же капитан спокоен, сдержан и не щедр на эмоциональные выплески. К актерам претензий ровно ноль, просто такая история и такие персонажи. Однако, несмотря на то, что история, как таковая, изначально не подразумевает чрезмерные переживания и психологическую нагрузку на зрителя, господину Клинту все же удалось добиться неплохого уровня эмоциональности. Честно слово, я не знаю, как дедушка Иствуд это делает. Как у него получается заставлять зрителя искренне переживать там, где, казалось бы, этого нет и быть не должно? Кроме того, он вызывает эти чувства, показывая практически то же самое, что уже было в начале. Если коротко, то мы несколько раз видим тот самый короткий полет с тем самым приземлением на воду, как целиком, так и отдельными кусочками. В последние минуты фильма нам еще раз показывают этот же короткий полет, но ты уже чувствуешь, что невольно начал сжимать булки в кресле, испытывая волнение. И только потом задаешься вопросом, а что же заставило тебя так эмоционировать? И не находишь ответ. Причина в гениальности великого Клинта Иствуда, который еще и закончил картину очень приятной и хорошей шуткой, которая дает идеальное послевкусие. Если подвести итог. То из хорошего это великолепная игра Тома Хэнкса и гениальная режиссерская робота Клинта Иствуда. Из плохого, то в принципе, ничего. Только (повторюсь) сами реальные события не позволили сильно выдавливать из зрителя чувства. Ну, а лучший момент, как по мне, так это речь героя Хэнкса на финальном заседании и все, что происходит дальше. 7 из 10

slytangerine • 25 сентября 2016 в 19:24

Highest Duty

15 января 2009 года телеэфир просто разрывался сообщениями об аварийной посадке A320 на Гудзон, которую на фоне экономического кризиса, отсутствия хороших новостей и смутного дежавю от летящего рядом с городскими зданиями самолета немедленно окрестили чудом, хотя никакого чуда, по сути, и не было. Был блестяще сработавший экипаж во главе с хорошим парнем Чесли 'Салли' Салленбергером, удивительно спокойный диспетчер, вовремя прибывшие службы спасения и паромы и, наконец, пассажиры, которые, если верить Салленбергеру, старались держать себя в руках и даже помогать друг другу. Однако это событие вызвало такой резонанс, что о нем таки сняли целый фильм, и снял не кто-нибудь, а Клинт Иствуд. Вопрос 'смотреть или не смотреть?' автоматически отпал. Для меня очень важны были достоверность и правдоподобность. Я понимала, что Иствуд профессионал, однако тихо боялась, что он возьмет да и присобачит к эйрбасу кабину боинга, или учудит что-нибудь еще в том же духе (пользуясь случаем, передаю привет новому Экипажу и снявшему его Николаю Лебедеву, который с какого-то перепугу решил, что на Ан-12 стоит glass cockpit, а кабина Ту-204 размером с однушку). Но опасения оказались беспочвенными. В техническом плане фильм безупречен. Сюжет. Повествование рваное, события скачут туда-сюда, пересекаясь на той самой сцене посадки на Гудзон, причем и с видом из кабины, и со взглядом со стороны. Выглядит это впечатляюще – я каждый раз вжималась в кресло. Так что использование камер IMAX (хотя, казалось бы, зачем – у нас же здесь драма) полностью оправданно. А что это, собственно, за события? Трата нервов экипажа комиссией (некоторые, кстати, говорят, мол, слишком уж эти ребята карикатурно-злые. На деле, в общем-то, дела так и обстоят – каждое происшествие очень тщательно и долго разбирает команда не сильно разбирающихся в вопросе людей – взять хоть утверждение киношной комиссии «У вас хватало топлива, чтобы дотянуть до полосы». Спрашивается, на кой черт пилотам это ваше топливо, когда оба двигателя отказали?), разговоры Салли с женой, флэшбеки и ночные кошмары... Вот тут у меня возникает небольшой когнитивный диссонанс, из-за которого я даже спустя два просмотра фильма не могу четко выразить мое отношение к сюжету. Нам показывают, как Чесли говорит с женой о проблемах с недвижимостью, но при этом в суть дела не посвящают. Соответственно, сопереживать герою становится немного труднее, когда тебе говорят о каких-то абстрактных проблемах, тогда как проблемы были весьма конкретные: кризис сильно жахнул по авиакомпании, и пилотов лишили пенсий. По аналогии с этим упущена и еще целая туча деталей. Честно говоря, я не до конца просекла, что именно хотел показать Иствуд. Если его целью был байопик (на это указывают флэшбеки), можно было бы рассказать о службе Салли в армии, а ради понятной и интересной зрителю драмы показать его семейную жизнь – взять хоть момент, когда Чесли на прогулке увидел, как его убежавшие вперед приемные (!) дочки держатся за руки – и понял, как много он пропускает из-за полетов. Если же жанр склонялся больше к документальному, стоило копнуть поглубже и узнать побольше о пассажирах рейса 1549. Я посмотрела очень много документальных фильмов об этом событии, и иногда у меня создавалось впечатление, что я смотрю красиво оформленную и прекрасно поданную – но все-таки нарезку из того, что я уже видела. Если режиссер хотел показать исключительно влияние на человека конкретного события, факторы, которые помогли ему это событие преодолеть, и последствия – тогда всё более-менее в порядке, однако все равно чувствуется некоторая недосказанность. С другой стороны, мне очень импонирует простота фильма. Тихая, спокойная и неторопливая история об обычном человеке, который сделал то, что должен был, испытал при этом гигантский стресс и вдруг оказался в центре внимания, вдалеке от семьи и один на один со своими сомнениями – а вдруг инцидента можно было избежать? Музыка. Тут все тоже не так однозначно и радужно. Дело даже не столько в том, что саундтрек не очень запоминающийся, более того, не самый оригинальный (местами у меня возникало чувство, что я смотрю Титаник - у композитора что, чувство юмора такое?). Здесь, опять же, было такое ощущение, что Иствуд метался туда-сюда – оставить музыку или убрать? Из-за этого вышло так, что те немногие моменты с музыкальным сопровождением вызывают некоторое недоумение. Актерская игра. Я - не фанат Тома Хэнкса, но в роль он вжился прекрасно. Эмоциональный диапазон не такой уж и большой – сомнения, усталость, потерянность, смущение, неловкость, тревога – но зато как все это сыграно. Какую-то часть фильма киношного Салленбергера хотелось обнять и успокоить. Вот эта другая сторона славы и героизма показана удивительно ярко и… человечно. Казалось бы, ничего особенного, помимо посадки на Гудзон, в фильме не происходит – но за Салли все равно переживаешь как за родного, и спасибо за это Хэнксу. Аарон Экхарт с неописуемо чудесными усищами в роли второго пилота Джеффа Скайлза весь фильм четко следует поговорке «наше дело правое – не мешать левому». Он не теряется в тени Тома Хэнкса, но и не вылезает на первый план, и в результате мы видим хорошо прописанного и весьма яркого персонажа, который спорит с комиссией, жалуется на слишком дорогие шоколадки и в корне убивает пафос шутками, за которыми проглядывается все то же напряжение. Итак, резюмируя. К Чуду на Гудзоне очень просится эпитет «пилотный выпуск», потому что лично у меня после просмотра осталось такое чувство, что Клинт Иствуд снимал этот фильм для пробы. Отсюда – невнятный хронометраж, сюжет с кучей упущенных событий и странный саундтрек. Разочарована ли я? Едва ли. Можно разочароваться, полностью поверив названию – Чудо на Гудзоне, когда фильм называется ясно и просто – Салли, и, в общем-то, и сам является картиной прямой, простой и строгой, как летная форма пилотов US Airways. От просмотра можно получить гигантское удовольствие – просто не надо слишком много ждать от этого фильма. Не стоит думать, будто это – очередное вдохновляющее откровение вроде Малышки на миллион, после которого вы поплачете, затем улыбнетесь сквозь слезы и побежите в авиационное училище с твердым намерением стать пилотом. Это просто не без маленьких косяков, но все же хорошо рассказанная история преданного своему делу человека, для которого 208 секунд стали проверкой всего сорокалетнего опыта. Да, конечно, можно было рассказать еще лучше – но получилось так как есть. А получилось, судя по задумчивым улыбкам выходящих из зала людей, очень и очень неплохо. 7 из 10

PALPATINE • 20 сентября 2016 в 09:58

Капитан Салленберг, войдите!

Порой людям необходимы настоящие герои, которые находятся рядом, гуляют по улицам, посещают кафе, бегают по стадионам. Они кажутся самыми обыкновенными, среднестатистическими гражданами без стальных бицепсов и железного подбородка, однако что выделяет их из массы, так это твердая воля, сила принимать ответственные решения в кризисной обстановке и даже готовность принести себя в жертву, если того требует ситуация. Одним из таких героев оказался ранее никому неизвестных американский пилот гражданских авиалиний Челси 'Салли' Салленберг, уже немолодой мужчина, принявший на себе серьезную ответственность и для большинства граждан, проживающих под звездно-полосатым флагом, прослывший истинным героем. За пределами Соединенных Штатов история Салленберга до недавнего времени была практически неизвестна. В первую очередь обращая внимание на силовые конфликты на Ближнем Востоке и сводки финансовых новостей, прогрессивная аудитория по обычаю не замечает такие мелочи, как благополучная посадка авиалайнера на воду при критических обстоятельствах. И даже в пределах самих США в действительности достойный подвиг Салленберга довольно быстро утратил актуальность, уступив место политическим спорам и критике администрации президента Обамы, разочаровавшей определенную часть аудитории. Однако забывать истинных героев, готовых пожертвовать не только репутацией, но и собственной жизнью, в угоду мимолетным по меркам мировой истории скандалам, по меньшей мере бесчестно. Не побоюсь этого слова, гениальный, постановщик Клинт Иствуд как никто другой знает, кого необходимо чествовать оглушительными овациями за воистину достойные поступки, и благодаря его стараниям и напору в 2016 году зрители всей планеты наконец-то узнали, кто же такой Челси Салленберг, и через какие испытания ему пришлось пройти. Итак, сюжет фильма берет свое начало уже после того, как капитан Салленберг (Том Хэнкс) принял ответственное решение и посчитал, что наилучшим выходом из напряженной летной ситуации будет посадка огромного лайнера, до отказа набитого пассажирами, в холодные воды реки Гудзон. Спасение сотен невинных жизней обернулось для новоиспеченного американского героя неоднозначными эмоциями, ведь за вниманием журналистов и десятков пригласительных писем на ведущие телеканалы, капитану Салленбергу пришлось столкнуться с грустной бюрократической действительностью, способной даже из наиболее достойного человека сотворить изгоя, обесчестившего свое имя ошибочным поступком. Вернувшись домой после самого тяжелого дня в жизни, Салленберг ввязывается в очередное испытание стойкости, и на этот раз далеко не факт, что ему удастся выйти победителем из намечающегося столкновения. Собранная по факту несостоявшейся катастрофы комиссия не спешит венчать капитана заслуженной медалью, так как у следователей есть опасения, что Салли имел реальную возможность избежать критически опасного приводнения… Прокладывая драматический курс 'Салли', Клинт Иствуд посчитал необходимым сосредоточится исключительно на расследовании инцидента и внутренних переживаниях героя, которые целиком легли на плечи как всегда уверенного Тома Хэнкса. Не стоит ждать от фильма неожиданных поворотов сюжета или напускной трагичности, так как Иствуд не собирается разжигать неестественный скандал, а всего лишь отдает дань уважения герою из народа, столкнувшегося с печальной действительностью. Посадив самолет без единого серьезно пострадавшего пассажира, Салленберг пытается воссоздать в памяти происшествия, которые привели к инциденту. Постепенно зритель раскрывает для себя полную картину посадки благодаря показаниям прочих непосредственных свидетелей отваги Салли, и на скачках в прошлое и возвращении к настоящему и строится формула повествования фильма Иствуда. Для 'Салли' не так важно показать нахлынувшую на героя эмоциональную бурю, как холодную рассудительность, веру в собственную правоту и стойкость перед неулыбчивой системой, отказывающейся прощать любую неточность. Возможно из-за этого 'Салли' смотрится не так пронзительно, как того хотелось бы, но чего Клинту Иствуду не отнять, так это умения поддерживать нешуточное напряжение с горячим сердцем и трезвым рассудком. Фирменный творческий стиль постановщика не претерпел изменения, благодаря чему 'Салли', как и прочие фильма ветерана, смотрится буквально на одном дыхании. При этом нельзя не отметить старания Тома Хэнкса, который вновь испытывает себя на прочность, играя может не самую драматически сложную, зато многогранную и запоминающуюся роль. Перед нами является обыкновенный немолодой мужчина, убеленный сединами. Обыкновенный пилот, годами управляющий авиалайнером, лишь отдаленно похож на героя, заслуживающего первой полосы газетных сводок. Но там, где внешность обманчива, находится истинная воля и действенность. До самого конца мы не можем с точностью определить, были ли у Салли варианты к изменению решения. Все-таки слишком много разных факторов влияли в злополучный день 15 января 2009 года на его поступок, и все же не стоит умалять заслуги капитана. Не обращая внимания на материальную ответственность, недовольство компании и сопутствующие траты, Салли спасал жизни людей, самое бесценное, что только есть на свете. И только за это его стоит поблагодарить. Тому Хэнксу всегда были к лицу образы героев из плоти и крови, и выбор Иствуда оказался предельно верным. Вместе актер и режиссер создали может и не самую зрелищную, переворачивающую сознание картину, но в ней чувствуется эстетика, стиль и жизнеутверждающий посыл, коего иногда так не хватает. Помимо Иствуда и Хэнкса необходимо отметить замечательные актерские партии второго плана. В особенности заслужил внимание Аарон Экхарт, исполнивший роль второго пилота Джеффа Скайлса. Никакой конкуренции между ним и Салленбергом нет в корне, потому что пилоты, управляющие столь огромным лайнером всегда находятся в одной связке, страхуют друг друга и в реальной жизни зачастую выступают добрыми товарищами. Сюжетная линия 'Салли' даже в мелочах отказывается хитрить, и показывает ситуацию в настоящем ключе, ну разве что за исключением мелких художественных прикрас, без коих не обходится ни один голливудский фильм. Аарон Экхарт наряду с Томом Хэнксом, не переходит на высший уровень драматического мастерства, и все же он добавляет 'Салли' крепость духа, подтверждает силу дружбы и уважения, не отступает даже перед давлением органов, от которых зависит его последующая карьера. Примечательно, что таких людей, как Салли и Скайлс в мире очень много, и они заслуживают того, чтобы прорваться на большие экраны и стать истинным примером для подражания. В итоге хочу сказать, что 'Салли', это приятная, спокойная картина, периодически вздрагивающая мощными переживаниями главного героя, отстаивающего свою честь. Умное, неспешное кино с легкостью удерживает внимание аудитории. Оно не собирается бросать в камеру оторванные детали авиалайнера, не спекулирует на лишних эмоциях, а показывает борьбу капитана Салленберга такой, каковой она была в действительности. Сама жизнь подарила Клинту Иствуду и Тому Хэнксу историю, и они сделали все, что полагается, дабы порадовать поклонников отменным действием, притягивающим внимание от начала и до конца. 'Салли', как никакой другой фильм последних лет, заявляет нам, что академический педантизм себя не изжил. Просто оперировать им могут далеко не все. Так что я смело желаю вам приятного просмотра! 8 из 10

nuts068 • 12 сентября 2016 в 18:58

Как правило, фильмы, основанные на реальных событиях, имеют большой успех, что у зрителей, что у критиков. Лично мне нравится сам жанр биография, обычно это очень добротные фильмы о людях, которые добились каких-то успехов в жизни. К примеру: на мой взгляд, большого успеха в этом жанре добились фильмы «Социальная сеть» и «Игры разума». Оба фильма отличаются прекрасным повествованием, отличной игрой актеров и отменным сюжетом. К тому же главные персонажи этих фильмов знаменитые и успешные (почти) люди. В этом сентябре на экраны вышел новый фильм Клинта Иствуда «Чудо на Гудзоне». Он вызвал положительные отзывы и зрителей, и критиков. Давайте немного разберем новый фильм ветерана Голливуда. Это история о крушение самолета, совершавший рейс из Нью-Йорка. Через несколько минут после взлета, самолет столкнулся со стаей птиц, вследствие чего отказали оба двигателя. Командир судна «Салли» во время крушения решил, что самым безопасным способом будет посадить самолет на воду, а именно на реку Гудзон. К счастью, посадка оказалось успешной. Пассажиры и экипаж остались живы. После крушения самолета ведется расследование по поводу этого инцидента. Этот фильм, безусловно, произвел на меня хорошее впечатление. Иствуд как всегда подобрал отличный актерский состав. Главную роль исполнил Том Хэнкс. Конечно же, нельзя сказать, что это была лучшая игра актера, но лично я давно не видел качественных фильмов участием Хэнкса, за исключением «Капитана Филипса». На протяжении всего фильма главный герой держит нас в напряжении, мы сопереживаем его нелегкой участи. В это же время мы восхищаемся терпением, упорством и мужественностью главного героя. В переломный момент он не запаниковал, сжал свою волю в кулак и сделал все, дабы сохранить жизни людей. На мой взгляд, главной целью режиссера была показать на примере «Салли», как должен действовать человек, на плечах которого лежит такая огромная ответственность. Несмотря на хороший сюжет и постановку, на мой взгляд в фильме есть большой минус – это хронометраж. На мой взгляд, в фильме присутствует какая-то недосказанность. После просмотра создается впечатление, будто фильм обрывается. Присутствует какое-то чувство, будто для создания полной картинки требуется еще немного колорита, немного драмы, чего-то такого, чтобы до конца задеть все человеческие чувства и эмоции. Такое же впечатление на меня произвел предыдущий фильм Иствуда «Снайпер». Вспомните вышеупомянутый фильм «Игры разума». С самого начала и до конца мы как бы переживаем жизнь главного героя, чувствуем его переживания, радости и горести, и в конце концов у нас появляется какое-то своеобразное чувство восторга. В этом же фильме этого не случилось, по крайней мере, у меня. Как будто зрителю показали сочный ароматный кусок мяса и сразу убрали его с глаз долой. Несмотря на все мои замечания, стоит отметить, что фильм хорош. Он оставляет после себя теплый осадок, что в мире еще есть люди, знают о существование такого слова, как долг. Ведь согласитесь, пилот мог бы поступить совершенно по-другому, поддаться слабости и выбрать другой путь. Но, предчувствуя катастрофу, главный герой не растерялся, и сделал все возможное, для сохранения жизней своих пассажиров. Именно таких людей в наше время можно назвать настоящими героями.

Alice Anderson • 12 сентября 2016 в 17:06

Нужные люди, оказавшиеся в нужное время в нужном месте…

Я прекрасно помню тот день когда, включив новости увидела репортаж о том как самолет А320 в результате аварийной посадки приводнился на Гудзон и 155 пассажиров на борту остались в живых – это была мировая сенсация. И вот на экраны спустя 7 лет выходит фильм «Чудо на Гудзоне» о командире Салли, о том что пришлось пережить ему, его команде и пассажирам, о том что происходило после благополучного спасения, о расследовании, которое поставило под сомнение героический поступок командира авиалайнера Салли. Если честно недавно узнала об этом фильме, посмотрев трейлер решила что однозначно пойду в кино, ведь мимо пройти очень сложно, режиссер Клинт Иствуд, в главной роли актер Том Хэнкс и история которая потрясла весь мир. В итоге я нисколько не пожалела что пошла в кино, фильм получился захватывающим, напряженным ни на секунду тебя не отпускающим, особенно когда шли разбирательства в отношении Салли и второго пилота Джеффри Скайлза и не было ясно какое всё-таки решение примет комиссия. Сама катастрофа представлена впечатляюще, интересно было наблюдать за тем как ведут себя герои в сложившихся обстоятельствах. Салли и Джеффри стали в лице общественности настоящими героями, но они лишь выполняли свою работу, они исполнили свой долг, спасли 155 пассажиров в неимоверных условиях для посадки, благодаря своему опыту и умению быстро принять решение в экстренной ситуации. В целом, на все происходящее равнодушно смотреть просто невозможно потому что понимаешь что это было всё на самом деле и даже страшно представить что чувствовали пассажиры, пилоты и стюардессы оказавшиеся в такой ситуации. Из актерского состава конечно хотелось отметить Тома Хэнкса, он превосходно раскрыл своего персонажа Салли, с одной стороны он уверенный в своих действиях, без лишних эмоций пилот который сделал невозможное, с другой стороны после того как все случилось его мучают сомнения правильно ли всё он сделал (хотя смотря кино ты полностью уверен что он всё правильно сделал и плевать на компьютерные симуляции полета), ко всему прочему начинается расследование, которое еще больше морально давит на него, но несмотря ни на что Салли достойно держит удар, в общем Том Хэнкс как всегда хорош и убедителен, за его персонажа переживаешь всем сердцем. Аарон Экхарт, Джеффри, хотя в фильме основной акцент сделан на переживания, размышления Салли, Экхарт отлично вписался в дуэт с Томом Хэнксом, правда, хотелось чтобы побольше раскрыли его персонажа. В общем, «Чудо на Гудзоне» это не какой-нибудь блокбастер о падении самолета, а хорошее драматичное кино о реальных людях профессионалах своего дела, которые действительно совершили чудо и пускай для них это лишь работа, в глазах пассажиров, их родственников, да и просто общественности они останутся настоящими героями, а это кино станет данью уважения их поступку.

Pleymore • 7 сентября 2016 в 13:09

О моральном долге

15 января 2009 года после столкновения со стаей птиц у авилайнера рейса 1549, следовавшего их аэропорта Ла Гуардия (Нью-Йорк) в Шарлотт, отказали оба двигателя. Первый пилот Чесли Салленбергер (Том Хэнкс) и второй пилот Джефф Скайлз (Аарон Экхарт) совершили беспрецедентную посадку на реку Гудзон, при которой ни один человек не получил серьезные повреждения. Салленбергер стал героем, однако возник вопрос - а мог ли он не рисковать жизнями стольких людей? Америка любит своих героев. Челси Салленбергер, или просто Салли, спас 155 человек, включая себя самого, когда не послушал диспетчера и решил действовать самостоятельно в экстремальной ситуации. Естественно, в глазах большинства людей он был спасителем и чудотворцем, но нашлись и те, кто ставил под сомнением доблесть пилота. Например, представители авиакомпании, чей самолет оказался на дне реки, - разве нельзя было этого избежать? Разве невозможно было спокойно вернуться в аэропорт? Впрочем, фильм Клинта Иствуда вовсе не о том, как из Салли пытались сделать мошенника, ставшего знаменитым благодаря безумному и опасному трюку. Ведь прекрасно известно, что обвинения в адрес Салленбергера оказались беспочвенными, он был награжден многочисленными медалями и получил благодарность от президента США. 'Салли', прежде всего, пытается передать эмоции и состояние человека, который впервые по-настоящему осознал, что именно от его поступка зависят жизни других. Шаг в сторону - и конец. Иствуд умеет играть чувствами, как немногие, - даже в истории с заведомо известным хэппи-эндом он мастерски нагнетает атмосферу, не позволяя до конца поверить, что опасность миновала. Для Салли все действительно только начинается, ведь столкновение с реальностью после катастрофы для него оказывается куда более сложным испытанием, чем героическая посадка. Именно для того, чтобы размашисто вывести на первый план переживания пилота, и нужен артистический опыт Тома Хэнкса. Он, несмотря на седые волосы и усы, в очередной раз играет одну и ту же роль: хорошего парня, который попал в непростую ситуацию, и вовсе не хочет быть героем, но обстоятельства обязывают. Салли, прямо скажем, - не слишком кинематографичный персонаж, прославивший его полет длился всего 208 секунд, но, похоже, не существует такого образа, из которого Хэнкс не в состоянии сделать конфетку. Его Салленбергер вызывает эмпатию, просто прогуливаясь по ночному Нью-Йорку - не говоря уже о более напряженных моментах фильма. Спасение рейса 1549 у журналистов получило название 'Чудо на Гудзоне', но Иствуд далек от метафорических определений - в его понимании никакого чуда не произошло, профессионал просто качественно сделал свое дело. Ровно таким же вышел и 'Салли'. Это далеко не сильнейшая работа Иствуда, не лучший выход Хенкса, но фильм, поставленный крепкой и уверенной рукой, и роль, сыгранная прекрасным артистом, от которого не ждешь откровений. Тот случай, когда качество картины определяет не столько сценарий, сколько мастерство людей, которые над ним работают. Мэтры калибра Клинта и Тома просто не знают, что такое осечка. К тому же, делать хорошее кино их обязывает моральный долг перед зрителем - это определенно роднит их с Чесли Салленбергером. 7 из 10

Mystery_girl_ • 20 июля 2021 в 19:27

Sully

Общее впечатление: Произошедшее 15 января 2009 года назовут «Чудом на Гудзоне». В тот день капитан рейса 1549 Чесли Салленбергер совершил аварийную посадку самолета Airbus A320 на холодные воды реки Гудзон в Нью-Йорке. При этом никто из находившихся на борту 155 человек не пострадал. Но, несмотря на все почести со стороны общественности и СМИ, было начато расследование, которое угрожало профессиональной репутации и многолетней карьере капитана Салли. Клинт Иствуд давно зарекомендовал себя как мастер своего дела. Чаще берет истории основные на реальных событиях, подкрепляя их морально-нравственной стороной. «Чудо на Гудзоне» фильм-катастрофа, только в этой истории все остались живы, и слава богу! Но что интересно, пилоты молодцы, совершили жесткую посадку, а вот расследование почему-то не на их стороне. Так несправедливо что при проверке всех сторон не учитывали человеческий фактор, я искренне переживала за капитана Салленбергера и безусловно надеялась на лучшее! Фильм рассказывает не только о настоящем геройском подвиге, но и другую изнанку работы пилота. Сколько мужества, смелости и опыта надо иметь, чтобы спасти жизни людей! Напряженные моменты обволакивают полностью и погружают в тревожную атмосферу, ощущение что вы часть экипажа. Обязательно посмотрите! 9 из 10

ArinaMakar • 18 сентября 2016 в 16:57

Перелетные птицы

Трейлер фильм я увидела еще в июле. Скрывать не буду, изначально подумала, что это фильм-катастрофа. Да и в трейлере, честно, сказать, были все предпосылки на это. Но во время просмотра стало абсолютно ясно, что фильм рассказывает нам не столько внешнюю историю события, сколько раскрывает человека. Это фильм не о 'чуде' - а о человеке. Поэтому конфликт в фильме не внешний, а внутренний. Сценарий не отличается сверхоригинальностью, не наполнен яркими действиями и не имеет резких поворотных точек, и это абсолютно к лучшему, потому что зритель погружается во внутреннюю атмосферу, переживает не за героя, а вместе с ним. Собственно, подобную цель преследует и композиция фильма. Сны героя только подтверждают его внутреннее состояние, поэтому именно в этом месте в это время, подобное решение в композиции абсолютно оправданно. Великолепная игра Тома Хэнксона, великолепная работа оператора и режиссера сделали кино! Однако нарисованные двигатели бьют по глазу, а искусственные диалоги с женой рушат атмосферу. Но несмотря на некоторые минусы, титры ставят красивую точку на истории. Деньги и время вполне оправданно. Стоит сходить.

hequel • 18 сентября 2016 в 08:09

А судьи кто...

Фильм, главную роль в котором исполняет Том Хэнкс не нуждается в каком-либо рецензировании, а уж тем более представление. У великого Хэнкса просто не бывает плохих. Режиссер же фильма не менее велик со своими 'картинами на миллион', правда, политическая ориентация, которая, лично мне, с трудом позволяет назвать его великим. Однако хочется написать пару слов о самой истории. Последнее позволило создателям сделать акцент на человеческих эмоциях и переживаниях, не уходя в глубь, в 'экшп', сохранив все черты классической драмы. Ну а человеческий суд, находящийся в основе самого фильма в очередной раз показал нашу 'способность' судить других, сидя на теплом месте и не принимая во внимание, что иногда людьми управляет интуиция и, что каждый из нас имеет право на ошибку. Тем более, когда она имеет такой героический окрас. Актерам, сценаристам, всем, кто работал над этим фильмом спасибо за очередной шедевр, показывающий во всей красе человека и его эмоции. 9 из 10

dwhiter • 17 сентября 2016 в 18:11

Зато летят в Гудзон большие корабли

Кто в Голливуде старше даже Вуди Аллена? Кто вернёт войска во Вьетнам, степи – бизонам, Америке – достоинство? Кто защитит демократию от либерального ига, а семьи – от уличных банд? Кто даст каждому фермеру по установке «Пэтриот»? Правильно, это Клинт Иствуд! Конечно же, не все его фильмы пропитаны жирным, мутным пафосом с запахом кровавых бифштексов и двенадцатицилиндровых моторов. За свои 86 лет чего только Иствуд не наснимал. На каждое «Гран Торино» найдётся своя «Таинственная река», а на каждые «Флаги наших отцов» – «Мосты округа Мэдисон». Фильм «Салли», получивший в русской версии название «Чудо на Гудзоне», а в латышской так вообще что-то тридцатибуквенное, определённо относится ко второй, смотрибельной категории. Многие видели это чудо на экранах своих телевизоров – новость транслировали все мировые агентства, а некоторые даже помнят, что чудо случилось в январе 2009 года. Мало кто записал имя капитана, спасшего 155 жизней, и только совсем уж единицы знают все подробности этого необычайного спасения. Скорее всего, ткнули коллегу по работе пальцем в бок и сказали: «Ты видел, как чувак самолёт в реку посадил? Офигенно!». А через пару дней благополучно забыли. Заполнить пробел взялся Клинт Иствуд. У фильма удивительно скромный хронометраж – он поместится на стандартной VHS-кассете вместе с «Отмелью». Эти полтора часа плотно, без лакун, трещин и помпажа, заполнены расследованием инцидента, а также двумя его воспроизведениями, чуть под разными углами. Суховатые показания часов, альтиметров и спидометров, компьютерные симуляции и слегка бессердечные члены комиссии Национального совета по безопасности на транспорте дополнены естественным драматизмом ситуации – хорошую историю не так просто испортить. Иствуд не стал и пытаться (или его крепко держали), хотя, казалось бы, почему не попробовать: увеличь время фильма на час, добавь в оркестр скрипочек, а в сюжет – распахнутых доверчивых глазёнок на детских фотографиях, передайте это кольцо моей жене-инвалиду, нет, ты сам ей передашь, и дело в шляпе. Но не стал – и молодец! А когда Иствуд держит свой пафос в узде (кое-где просачивается, но умеренно), то видно, насколько он хорош. И, между прочим, в свои 86 он не гнушается современных изобразительных средств: камера работает быстро, сцены динамичные, эффект присутствия в авиалайнере впечатляющий. То есть, он не говорит актёрам, будем, мол, три минуты переглядываться, как в «Хороший, плохой, злой», потому что 1968-й рулит, а сейчас вместо людей спецэффекты. Этот фильм – не только непосредственно о событии, хотя оно и правда уникальное. До случая на Гудзоне самолёты с пассажирами успешно садились на воду три раза. Но, во-первых, последняя такая посадка состоялась в 1968 году, во-вторых, рейс 1549 – рекордсмен по количеству пассажиров, в третьих – представьте, что подумали жители Нью-Йорка, увидев над городом низколетящий дымящийся самолёт всего через семь лет после 11 сентября. Он ещё о человеке, а может быть, даже в первую очередь о человеке, ставшем героем в мирное время за семь минут. О человеке, впервые за 42 года полётов потерявшего контроль над ситуацией. О человеке, которого обнимали незнакомые девушки, и за которого хотели выйти замуж их мамы. О пилоте Чесли Салленбергере, чьё достоинство, профессионализм, выправку и тщательно сдерживаемую тревогу так блестяще передал Том Хэнкс. Но и не только о Салли этот фильм. Он обо всех остальных людях, просто делающих свою работу, но угодившими в герои (ох, как легко здесь свалиться в пафос, но Иствуд снова выстоял): о стюардессах, слаженно повторяющих страшное «Приготовиться к столкновению!», о пассажирах, почти не впавших в панику, о моряках, мгновенно направивших свои посудины к самолёту, о полицейских, запрыгивающих в вертолёты и на этот раз успевших вовремя. Благодаря им фильм и катастрофой-то не назвать – катастрофа случилась разве что для страховщиков. В финале Клинт всё-таки развязал полотенце и, гневно зыркая из под седых бровей, подлил патетики в заключительную речь. Его снова скрутили, и фильм заканчивается на очень хорошей и человечной ноте – документальными кадрами с реальными участниками событий. Клинт Иствуд – глыба. Том Хэнкс – глыба. Иствуд и Хэнкс – две глыбы. Лично я бы им палец в рот не положил, но это и не нужно. А вот фильм годный, надо брать. Если хочется всем нутром почуять реактивный гул А-320, до пота в ладошках ощутить, как пропадает тяга в обоих двигателях, и 70-тонной тушей с размаху плюхнуться в Гудзон – надо идти в кино. Если запросы скромнее, и вы не особо благоговеете перед капитанской униформой и железными птицами – можно и на видео подождать.

Melikness • 17 сентября 2016 в 10:41

'Салли' - прекрасная картина о человеческой отваге и сплоченности. В центре сюжета — пилот Чесли Салленбергер, который в следствии аварии при взлёте совершил аварийную посадку на воду. Я бы не обратил внимания на эту ленту, если бы случайно не увидел, что в режиссерском кресле находится прекрасный Клинт Иствуд, которому уже 86 лет (!), а главную роль исполняет великолепный Том Хэнкс. Мой здравый смысл сразу дал установку 'обязательный просмотр', ибо такой талантливый тандем, как этот, просто не может снять что-то плохое. Порадовало также наличие в ленте Анны Ганн (жена Уолтера Уайта в 'Braking Bad') и Сэма Хантингтона (Джош в американском 'Being Human'). Сюжет весьма прост. Да, в нём нет неожиданных твистов, как в 'Престиже', или головоломок, как в 'Шерлоке', — фильм берет драмой. По-факту, нам два часа показывают само падение самолета (несколько раз), расследование комиссией этого инцидента и переживания главного героя. Салли сомневается правильно ли он поступил: мог ли он всё-таки дотянуть до ближайшего аэропорта и посадить самолет более безопасным способом, не рискуя жизнью 155 человек на борту, хотя выжили все до одного. А вместе с ним начинаем сомневаться и мы. Хоть это и рассказ об аварийной посадке пассажирского лайнера, повествование спокойное и размеренное. Нет сумбура, суматохи и такого надоевшего сегодня повсеместного экшена. В этом и магия Иствуда. Здесь никто не завоёвывает Землю, не летает на Луну или в другую Галактику, но ты следишь за сюжетом, не отрывая глаз. Это, я считаю, — мастерство режиссёра. Казалось бы, самолёт приводнился успешно и все остались в живых, что еще здесь размусоливать? Конфликт и драма минимальны, но их хватает для полуторачасового перфоманса великого режиссёра. Итог: Чудесный фильм, после которого на душе светло и тепло. Советую к просмотру. P.S. Очень удивил тот факт, что в кинозале в шесть часов вечера на ТАКОМ фильме сидело всего 7 человек при цене в 65 грн.. Люди, очнитесь! Неужели тупая комедия или зрелищный экшн лучше такой прекрасной драмы, как эта? Очень жаль, что из-за этого действительно хорошие картины проваливаются в прокате. На бутылке любого алкогольного напитка всегда пишут 'Употребляй ответственно!'. По-моему, на билете в кинотеатр нужно писать тоже самое.

Dam • 16 сентября 2016 в 22:26

«Я посадил бы самолёт в июле». И «не в Гудзон, а на Гудзон, сэр». (с).

Клинт Иствуд - человек, умеющий абсолютно всё в мире киноиндустрии. Человек, поражающий воображение. Представьте, что сегодня, Вы - человек без имени, легендарный стрелок в знаменитом пончо, в каком-то смысле даже муза Стивена Кинга (я о 'Тёмной башне'), а завтра, Вы - оскароносный режиссёр глубоких, патриотических, но разнообразных драм. Сперва, Ваш острый пронзительный взгляд пугает злодеев, и тут вот - старость внезапна, Вам 86 лет. Что можно сделать в такой безвыходной ситуации? Мистер Великолепный Иствуд знает, что делать в таком случае - конечно необходимо снять современное кино. Такое кино, которое сможет долго пролежать в памяти, запомниться своей реальностью, оформлением и моралью. Режиссёр Иствуд силён именно этой самой моралью и патриотизмом. Его фильмы все подчёркнуты смыслом жизни и неким посылом. 'Таинственная река' в какой-то мере для меня является эталоном красивой грустной драмы. Сколько можно извлечь из неё - не стоит перечислять, стоит видеть. Особенно немного постные, и многоэпичные последние кадры. Чудесные 'Гран Торино', 'Малышка на миллион' - в своей высокоморальности и при этом, разных темах, Иствуд Вас непременно удивит. Верность Родине, своему прошлому, семье; причинах и поводах к жизни до конца, настоящей жизни - в этом все фильмы Иствуда, в этом он сам. 'Чудо на Гудзоне' несомненно самый 'хэппиэндовский' фильм Клинта-режиссёра, который я видел. Но становится ли он от этого менее реалистичным и менее глубоким? - Вряд ли. Традиционные проблемы поднимаются в нём априори. Мужественность, быстрое принятие решений, верность стране - всё есть и с избытком. Чего стало больше, так это реальности. Она и раньше украшала фильмы Иствуда, а теперь и вовсе стала 'фишкой', ведь сейчас общеизвестно, что 'Чудо на Гудзоне' сродни документальному фильму фактически повторяет реальные события. Этого довольно, чтобы максимально породнить зрителя с тем, кто создавал это самое Зрелище. Можно бы об актёрской игре поговорить, но нет особенного смысла. Спасшиеся; те, кто спасал; те, кто судил - все отыграли так, будто это съёмка реальных событий в режиме онлайн. Хэнкс - его игру даже не стоит обсуждать. Кое-кто говорил о его 'чрезмерном' спокойствии во время съёмок сцен падения самолёта, но если самолично Салли одобрил его поведение, значит оно так и задумано и верно исполнено. Насчёт Экхарта - его игра впечатлила меня настолько, что я очень хотел бы увидеть его имя в будущем на награждении Оскаром за лучшую вторую мужскую роль. Я, конечно, очень необъективен, ибо люблю Экхарта ещё со времён роли в 'Кровавом Четверге', но тем не менее - сыграл он однозначно превосходно. Мало того, что и персонаж его хорош (кстати, единственный, отвечающий за юмор в фильме(умеренный, но точечный), но и отыгран на все сто. Более того, осмелюсь заявить, что по моему скромному мнению, игра его затмила даже игру Хэнкса. Это спорно, но абсолютно точно то, что Аарон выложился на двести процентов. Ну а что ещё делать, если режиссёр - Иствуд, а главная роль - Хэнкс? Тем более, что сам Экхарт ( как впоследствии заявлял сам Иствуд) безумно сильно похож на своего героя и выбор Аарона - несомненная удача кастинг директора. Далее, Анна Ганн - превосходная умелица, чтобы довести зрителя до белого каления, брызжа злобой в её адрес. Будучи женой Хайзенберга, я очень долго ждал пока её персонажа убьют, наконец-таки, но все знают, чем кончилась история. Здесь, персонаж Анны не столь глубок (в силу временных рамок и особенностей ТВ сериала и полнометражного фильма), но настолько же негативен. Соответственно, отыграно на сто баллов. Желание убить по сути главного антагониста ленты повествует об идеальном исполнении своей роли. Ганн здесь абсолютно к месту. Итого: фильм идентичен остальным проектам Иствуда. Он патриотичный, он искренний и жизненный (а как иначе, если Клинт сам пережил посадку за воду), он просто настоящий, как никогда. К небольшим минусам отнёс бы его небольшое провисание в плане интриги приблизительно на третьей четвёртой части фильма, но это некритично. Общее впечатление от очередного фильма Иствуда - привычно сильное. Это и есть самое важное. Клинт Иствуд - это один из редких людей, достойных самого огромного уважения и похвалы за его работу, как актёром, так и режиссёром. После просмотра - получаешь тот самый заряд, тот самый стимул, который непременно спросит - 'А готов ли ты к тому же?'. 'Достаточно ли ты полезно прожил свою жизнь, чтобы приносить такую же пользу?'. По мне, это фильм-стимул. Живое пособие по тому, 'как надо, а как нет'. Огромное спасибо всем создателям, а прежде всего - самому Салленбергеру. Спрасибо тебе, Салли, за то, что такие, как ты ещё существуют. Современные герои ещё есть. 9 из 10

Pekarich • 16 сентября 2016 в 18:41

Отдам сына в лётную школу

Прошли мои юные годы, когда экранным образцом настоящего мужчины для меня являлся Бэтмен. Кинематограф переживает те самые времена, когда на основе реальных событий снимаются даже комедии, что уж говорить о драмах и фильмах-катастрофах. И, наверное, это хорошо, ведь благодаря таким фильмам зритель узнает истории, не побоюсь этого слова, героев нашего времени. Персонаж Тома Хэнкса - Чесли Салленбергер – яркое тому подтверждение. Никому не наспойлерю вкратце обрисовав сюжет: фильм повествует о событиях 2009 года, когда один из самолётов американской эирлайнз едва покинув взлётную полосу, теряет способность лететь дальше, тем самым угрожая жизням 155 человек, находящихся на борту. На самом деле всё это могло обернуться настоящим нью-йоркским кошмаром: представьте гигантский самолет, который, даже не достигнув и тысячи метров, внезапно начинает, плавно, аки парашютист, лавировать в воздухе, постепенно теряя высоту. С учетом того, что многие небоскрёбы Нью-Йорка достигают пятиста метров – давайте не будем считать сколькими жертвами мог закончится такой “полёт”. Тем ни менее все небоскрёбы целы, но что самое интересное – весь экипаж в 155 человек жив и здоров, и вряд ли хоть кто-то из пассажиров обнаружил на себе синяк или царапину. И в этом, Боже храни Америку, заслуга двух пилотов, которые невзирая на призывы диспетчеров развернуть самолёт к ближайшему аэропорту, совершают экстренную посадку на воды Гудзона. Фильм интересен не только показанными событиями, но и состоянием человека, который ещё вчера пил дома чай, а уже сегодня на всех полосах газет и на всех каналах телевидения. Внутренние противоречия здесь неизбежны, ведь СМИ и впечатлительные американцы поют тебе дифирамбы, а правительство ведёт расследование и пытается впарить всем неправильность твоего выбора, мол все эти плавания в Гудзоне – могли быть крайним вариантом, но уж никак не первостепенным. Вот так вот и проходят полтора часа кино, чередуя в себе то подробности катастрофы, то состояние главного героя. Это хороший фильм, прекрасно срежиссированный и отлично отработанный актерами, главной звездой которого естественно является неподражаемый Том Хэнкс. Ты переживаешь, и как тот самый впечатлительный американский народ, восторгаешься хладнокровием и ясностью ума пилота. Хоть и не дотягивает фильм до жанра “катастрофа”, потому что катастрофы то по сути и не случилось – но в этом и соль данного кино. Теперь я восторгаюсь пилотами самолетов еще больше: ты не можешь сдать экзамен на вождение автомобилем с первого раза, а они такими штуками ворочают, поэтому я хлопаю стоя, а КлинтИствудское кино получает: 9 из 10

Anne_Maria • 10 сентября 2016 в 18:49

В поисках правды

Небо как стихия опасная, но интригующая и прекрасная всегда манило и звало к себе лучших людей: самых мужественных, самых красивых, самых смелых. В небе человек – всего лишь песчинка. Беззащитная и хрупкая, которую может погубить малейший форс-мажор. Поэтому в небе нет места раздорам и ссорам. Небо – это место для лучших. Небо знает множество примеров удивительного мужества. Только за последнее время мы можем вспомнить несколько подобных историй: наши летчики, сумевшие вернуть неисправный самолет обратно в аэропорт в Доминиканской республике или удивительно профессиональный экипаж известнейшей дубайской авиакомпании, сумевший эвакуировать почти 300 человек из горящего самолета за 45 (сорок пять) секунд! «Чудо на Гудзоне» - история как раз о таких людях, которые не боятся неба, не боятся опасностей, с ним связанных, сохраняют мужество и самообладание. Однако земля как стихия им отчасти чуждая может породить в их душах смятение и сомнение, заставить страдать и мучиться. «Чудо на Гудзоне» вовсе не делает кульминацией тот самый полет. Нет, это – воспоминания, возникающие и прокручиваемые в мозгу главного героя снова и снова. История же совсем не о подвиге, а о человеке, людях, его совершивших. Происходящее вокруг потом кажется кощунственным посягательством на ту недосягаемую высоту, которой герои достигли в глазах публики. Происходящее – это порождение традиционной бюрократии, не способной на сопереживание, но работающей как компьютер. Становится неприятно от осознания, что героя пытаются выставить преступником в своей локальной борьбе за страховку, например, или что-то подобное. Но чем принципиально происходящее в тот момент отличается от расследований любого авиационного происшествия? Лишь тем, что все главные действующие лица живы. Они могут ответить. А в основном все та же бездушная компьютерная имитация, где случайно или намеренно не учитываются важные факторы, но от которой зависят жизни людей, спасших 155 человек. Пилотов часто обвиняют в катастрофах, здесь ничего нового нет. Разве что сейчас капитан Салли способен указать на ошибку в расчетах. Но взглянем на происходящее с другой стороны. Если отбросить в сторону эмоции, ошибки, совершаемые или нет при имитации, что мы получим? Разобраться в причинах действительно надо, чтобы не повторять ошибок. Действительно надо понять, а можно ли было поступить иначе. Понять, правильное ли было принято решение или опрометчивое. В конце концов, никто не застрахован от ошибки, а принимаемое решение – это риск жизнями. Действительно ли пилот – герой, или речь идет о его ошибке? Наверное, проведение расследования как такового необходимо, оторопь вызывает не оно само, а люди, его проводящие. Их режущая безжалостность, холодность и суконность. Они полагаются на показания компьютеров, пытаясь показать, что человек в критической ситуации должен вести себя как компьютер, что не так. В этом критическая ошибка, в самом отношении, а не в расследовании как таковом. Конечно, в центре сюжета капитан Салли, который и сам не меньше авиационных властей жаждет получить ответы на вопросы, он и сам не уверен в своей правоте в тот момент. Он одержим сомнениями, он переживает шок от происходящего, но оказывается подвергнут совершенно безжалостно эмоциональной пытке. Это не только расследование, но окружающая действительность: обожание, псевдоаналитика, даже комедийное шоу, где пилот вынужден участвовать, отбираемое за долги имущество семьи. Все и сразу. В мире этого человека, кажется, остается место лишь его другу и второму пилоту – единственному, кто не усугубляет эмоциональную пытку, но готов ему помочь. Сконцентрированный на Салли фильм не интересуется личностью второго пилота, уделяя ему роль друга и помощника, а по сути это ведь тоже герой. Хочется обратить внимание на действительно качественную актерскую работу Тома Хэнкса. По сути, он играет двух разных людей: уверенного в себе капитана воздушного судна до и терзаемого сомнениями почти разбитого мужчину после. Его Салли абсолютно хладнокровен в процессе приземления, сконцентрирован, сжат, как струна. Но он почти разваливается, с трудом держит лицо потом. Он прокручивает полет снова и снова. Анализирует и сопоставляет. Интересно, что в фильме оставлена в стороне тема взаимоотношений с небом: пусть это – призвание героя, но он в небо не влюблен, он не столько стремится туда любой ценой, но стремится не потерять то, что он за всю свою жизнь заслужил. Звучит фраза, что в небе спокойно, возможно, в этом тайна невозмутимости главных героев в небе. Развязкой становится финальное заседание по вопросу, где Салли использует свой главный аргумент. Но ничто так сильно, серьезно не убеждает слушателей, как расшифровка голосового черного ящика. Потому что это погружение в те критичные минуты. Потому что это – возможность пережить то же, что пережили пилоты. Это – самый сильный аргумент. Не имитации, даже не информация о реальном техническом состоянии лайнера. Голоса. Это – воздействие на человеческие эмоции. Это важно. Этот фильм очень сильно влияет на эмоциональное восприятие зрителем происходящего, так что почти всю картину ощущаешь комок в горле. Мы снова и снова видим кадры того полета, одни и те же кадры, порой дополняемые чем-то новым, порой нет. Мы видим происходящее с разных сторон: с реки Гудзон, из салона самолета, из диспетчерской. Мы переживаем момент снова и снова – с разными людьми. Мы видим много локальных примеров мужества: стюардессы, моментально сообразившие, что надо делать, спокойно и профессионально выполняющие свою работу, капитаны судов на реке, сразу идущие на помощь, спасатели, почти моментально появляющиеся на месте происшествия, диспетчер, быстро и профессионально находящий аэропорты, пусть и не помогло. Слаженные действия множества людей. Вот что спасло пассажиров. Здесь есть смесь реальности и воображения, когда самолеты чудятся везде, когда есть виртуальные катастрофы, не существующие репортажи: все это, происходящее в лихорадочно работающем мозгу Салли, чувствует и зритель, буквально погружающийся в его сознание. Это очень сильно. Этот фильм надо смотреть всем, кто любит хорошие актерские работы, исследование персонажей, эмоции. Здесь не так много действия, но много чувств. Фильм развивается эмоционально. Правильно или нет поступил пилот – вовсе не главная интрига, почему-то это не интересно, становится любопытным лишь в последние моменты действия фильма. Интересен он сам и окружающие люди, пусть они всего лишь антураж, который помогает понять самого героя. Этот фильм не заряжает оптимизмом, но дает веру в правду. Ведь человек способен совершить чудо. 8 из 10

x-tina smith • 9 сентября 2016 в 21:28

Человеческий фактор

Новый фильм Клинта Иствуда, поклонника навыдуманных историй про обычных людей, основан на реальных событиях 2009го года, которые взбудоражили не только Нью-Йорк, место происшествия, но и весь мир. Из-за столкновения с птицами, попавшими в оба двигателя самолета при взлете, капитан Чесли Салленбергер и его напарник, второй пилот Джефф Скайлз, вынуждены произвести посадку в холодных водах реки Гудзон за несколько минут. Им это с успехом удается. Все находившиеся на борту 155 человек не пострадали. Салленбергер становится героем в глазах пассажиров и всего мира. Однако, такое же впечатление, увы, не удалось произвести на авиакомпанию, которая вынуждена провести следствие и выявить, был ли поступок пилотов оправдан или же капитан просто решил разорить компанию перед выходом на пенсию. Сможет ли он остаться героем для всей страны или станет забытым пилотом, лишенным лицензии и пенсии, подвергшим опасности жизни более 150 человек? Клинт Иствуд (режиссура) рассказывает подлинную историю со слов самих героев - Салли и Джеффа (сценарий). Надо отметить, что получается у него не настолько драматично, как это было раньше, но, опять-таки, это реальная жизнь людей, потрясенных чудесным спасением. Спасением, которое стало общим чудом и заслугой Салли, блестяще сыгранного Томом Хэнксом. Он смог передать не только всю невозмутимость, присущую капитану самолета, но и заставить зрителя задуматься о том, через что приходится пройти на пути к правильному и наименее рискованному решению. Однако, диалоги с женой Салли (Лора Линни) вышли скомканными и совершенно ненужными. Даже после такого, казалось бы, чудесного спасения герою приходится доказывать скептикам и комиссии, что действовал он только по наитию, перебрав все возможные и невозможные варианты, что в таких ситуациях даже у такого опытного пилота не получается сохранять холодный рассудок и стойкость характера и, самое главное, нельзя не тратить время на принятие решения. А на это у него ушло всего 208 секунд. Человеку удалось спастись. С другой стороны, если бы он действовал как механизм, то мы бы говорили об этой истории как о трагедии. За подлинность событий, Хэнкса и Салли 8 из 10