Факты и киноляпы. Американские граффити

Факты

Съемочный период: 26 июня – август 1972.

После невероятного успеха «Беспечного ездока» (1969) Денниса Хоппера компания «Universal Studios» позволила еще пятерым молодым режиссерам сделать «полунезависимое» кино, с бюджетом чуть ниже миллиона долларов, надеясь на большую отдачу. Решено было не создавать им помех во время работы и разрешить самим смонтировать фильмы. Кроме Лукаса повезло Питеру Фонде («Рука напрокат», 1971), вновь Деннису Хопперу («Последний фильм», 1971), Милошу Форману («Отрыв», 1971) и Дугласу Трамбаллу («Молчаливое бегство», 1972).

Номер машины Джона Милнера – ТНХ-138. Предыдущий фильм Джорджа Лукаса назывался «ТНХ-1138».

Харрисону Форду предлагали состричь волосы для роли лихого гонщика Боба Фалфы. Форд отказался, мотивируя это тем, что роль слишком маленькая для подобных жертв. Взамен он предложил спрятать волосы Боба под ковбойскую шляпу.

Авария Терри Филдса не была запланирована в сценарии. Просто сыгравший Терри Чарльз Мартин Смит во время съемок потерял управление мопедом и вовремя не остановил его, а Лукас успел заснять этот эпизод на камеру.

Синди Уильямс хотела сыграть Кэрол и даже заказала скобки на зубы – такой она видела себе эту героиню. Однако Уильямс получила роль Лори Хендерсон, а Кэрол сыграла Маккензи Филлипс.

Для съемок фильма понадобилось около 300 машин, выпущенных не позже 1962 года. Создатели дали в газету объявление, и на съемочную площадку свезли тысячи всевозможных раритетных автомобилей.

На съемки фильма ушло 29 дней. Практически весь фильм снимали по вечерам.